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2 de diciembre de 2009


Después de 107 años, Combustible Nacional

 

El pasado viernes 27 de noviembre, a las 8 de la mañana llegaron a la terminal de La Tablada de ANCAP, los primeros cuatro camiones cisternas con 120.000 litros de etanol, venían desde el complejo Agro Industrial de ALUR en Bella Unión luego de recorrer 615 Km. Si bien puede parecer que venían de lejos, para los técnicos e ingenieros de ANCAP, para el equipo de ALUR y para muchos uruguayos que esperaban su arribo venían de más lejos, venían tal vez desde 1902 cuando Batlle y Ordoñez planteo “La República, puede, no obstante librarse de los enormes tributos que pagamos, produciendo ella misma el combustible que necesita, pudiendo ahorrar anualmente, mediante su propia industria lo que ahora paga anualmente sin necesidad".

 

 

 

 

Este primer paso nos inicia en el uso a gran escala de los biocombustibles en Uruguay, aplicando la ley 18.195 ANCAP, ALUR y otras empresas uruguayas inician rutas que nos ayudaran a ser más independientes energéticamente hablando. Vamos hacia un mundo donde cada vez se consume más energía y donde las fuentes fósiles tienen una vida limitada, es por eso que cualquier estrategia de desarrollo necesita tener en cuenta el uso de energías renovables, y eso es el etanol, es utilizar la energía del sol, junto con el agua para que las plantas, en este caso la caña de azúcar y el sorgo nos permitan obtener parte del combustible que utilizarán nuestros vehículos.

 

 

 

 

Este primer embarque permitió probar definitivamente la infraestructura que se ha estado construyendo durante el último año para descargar y almacenar el etanol, los equipos funcionaron adecuadamente y el biocombustible fue descargado de las cisternas con tecnología de carga ventral (de fabricación nacional) a un caudal de 1100 litros por minuto, siendo satisfactoria la evaluación del proceso y de las rutinas de operación aplicadas por nuestros técnicos.

 

 

 

 

En las siguientes semanas seguirá el proceso de transferencia de etanol desde Bella Unión a La Tablada y cuando se alcance el stock mínimo requerido el etanol se mezclara con la gasolina 97 y se completará gradualmente este proceso que en los próximos años, teniendo en cuenta la producción de biodiesel y de etanol, sustituirá el 5% de los combustibles que hoy importamos.

 

Alur